Simca 8 Register

Der Simca 8 ist mittlerweile sehr selten geworden. Nur noch wenige Fahrzeuge sind in einem fahrbereiten Zustand und werden von Ihren Besitzern auch regelmäßig bewegt. Im Simca Markenclub sind nur 4 - 5 Fahrzeuge registriert. Vereinzelt trifft man auf Märkten oder Treffen noch Besitzer von unrestaurierten und nicht oder noch nicht fahrbereiten Simca 8. Auch im Internet werden manchmal Fahrzeuge angeboten. Die Teilesituation ist schwierig und wird sich vermutlich nicht wesentlich verbessern.

Deshalb möchte ich gerne ein Register der Simca 8 Besitzer in Deutschland aufbauen. Nach einem ersten Aufruf im Oldtimer-Markt Heft haben sich ein paar wenige Besitzer bei mir gemeldet und ich würde mich über weitere Meldungen freuen. (E-Mail siehe Kontakt)

Ziel ist die gegenseitige Hilfe bei der Restauration und der Ersatzteilbeschaffung. Ich freue mich auf Ihre Rückmeldungen.

Simca 8 Teile gesucht

Sie suchen Ersatzteile für den Simca 8 oder können Ersatzteile anbieten? Dann freue ich mich auf eine E-Mail oder schauen Sie auf der Seite Teile und Angebote nach.

Rennen und Slalom

Rennen und Slalom - historischer Motorsport für Einsteiger

Der Einstieg in den historischen Motorsport ist nicht teuer. Ein gut gepflegter Old- oder Youngtimer, optimiertes Fahrwerk, perfekt eingestellter Motor und etwas "Mut" das alte Schätzchen flott zu bewegen und es geht los.

Freunde des DAVC finden im DAVC-Racing Team eine Möglichkeit Ihre Fahrzeuge zu optimieren und in ersten Einsätzen zu testen. Der alljährlich stattfindende Clubslalom der DAVC Landesgruppe Staufen-Ostalb bietet eine kostengünstige Alternative für erste Versuche.

Hier ein paar Bilder meines Fiat 850 Sport Coupe Baujahr 1969.

Der Wagen wurde erst im Laufe der Jahre mit verschiedenen Umbauten verfeinert. Viele Clubfreunde fahren mit ihren normalen Fahrzeugen und freuen sich jedes Jahr auf diesen Termin.

Nur ein paar "Verrückte" haben sich mittlerweile Fahrzeuge aufgebaut, mit denen das DAVC-Racing Team auch an historischen Bergrennen teilnimmt.

Die Aufgabenstellung beim alljährlichen Clubslalom, auf einem abgesperrten Parkplatz ist, eine selbst vorgegebene Rundenzeit exakt zu treffen.

Der Fahrer mit der geringsten Abweichung gewinnt.

Jeder legt also seine Grenze selbst fest und gewinnen kann jeder, egal ob mit einem leistungsstarken Wagen oder mit einem Kleinwagen.

Der Spaß und die Gewinnchancen sind für alle gleich.